Bubuka
Kandaraan sél bahan bakar ngagunakeun hidrogén salaku bahan bakar, ku kituna pangwangunan kendaraan sél bahan bakar teu leupas tina dukungan infrastruktur énergi hidrogén.
Proyék stasiun pengisian bahan bakar hidrogén di Shanghai utamina ngarengsekeun tilu masalah ieu:
(1) Sumber hidrogén dina tahap awal ngembangkeun kandaraan sél suluh di Shanghai;
(2) Keusikan hidrogén tekanan tinggi nalika panalungtikan sareng pamekaran mobil sél suluh;Operasi 3-6 beus sél suluh dina proyék démo commercialization beus sél suluh dilaksanakeun ku Cina jeung PBB nyadiakeun infrastruktur fueling hidrogén.
Dina 2004, Sekutu cooperated kalawan Universitas Tongji pikeun migawe ngembangkeun, desain, jeung pabrik set lengkep téknologi pikeun ngarojong parabot ékstraksi hidrogén.Éta stasiun ngeusian bahan bakar hidrogén munggaran di Shanghai anu cocog sareng kendaraan sél suluh hidrogén, Stasion Pengeusian Bahan Bakar Hidrogen Shanghai Anting.
Ieu mangrupikeun set munggaran tina "mémbran + pressure swing adsorption combined process" alat ékstraksi hidrogén di Cina, anu naratas ékstraksi hidrogén purity tinggi tina genep sumber hidrogén-ngandung industri.
kinerja utama
● 99,99% purity hidrogén
● Ngalayanan 20 mobil sél suluh hidrogén jeung genep beus sél suluh hidrogén
● tekanan ngeusian 35Mpa
● 85% recovery hidrogén
● 800kg kapasitas gudang hidrogén dina stasion
Stasion Pengeusian Bahan Bakar Hidrogen Anting mangrupikeun bagian tina "Program 863" nasional anu diayakeun ku Kamentrian Élmu sareng Téknologi Cina.Dingaranan tanggal peluncuran na (Maret 1986), program boga tujuan pikeun ngamajukeun kamajuan téhnologis dina sagala rupa widang, kaasup démo jeung proyék komérsial pikeun mobil hibrid jeung sél suluh.
waktos pos: Sep-29-2022
